Insel Rügen Express

Im Oktober wird das neue Bauwerk eröffnet, das Rügen mit dem Festland verbindet. Die Zeit der langen Staus soll dann vorbei sein.

Der in Stralsund kursierende Name für die neue Brücke zur Insel Rügen klingt verwegen: „Strelagate“, sagt der Volksmund – eine Anleihe an die berühmte „Golden Gate Bridge“ in San Francisco. Die Vorsilbe „Strela“ bezieht sich auf den Strelasund, wie der Meeresarm der Ostsee vor der Hansestadt genannt wird. Wer sich aus Richtung Berlin dem rund 58 000 Einwohner zählenden Stralsund nähert, sieht von Weitem nicht mehr nur die Kirchturmspitzen, sondern auch den 128 Meter hohen Pylon. An ihm hängen die Stahlseile für den mittleren Brückenteil. Er überspannt in so großer Höhe den Sund, dass Boote und Dampfer aller Art problemlos darunter hinwegfahren können.

Die alte Ziegelgrabenbrücke vom Festland bis zur mitten in der Passage gelegenen Insel Dänholm aus den dreißiger Jahren muss derzeit noch viermal am Tag jeweils 20 Minuten lang für den Schiffsverkehr geöffnet werden. Das führt zu langen Staus auf den Straßen beiderseits der Brücke. Am 22. Oktober soll dieses Ärgernis endgültig der Vergangenheit angehören. Dann rollt der Verkehr ungehindert auf dem 2800 Meter langen technischen Meisterwerk, das zusammen mit den Rampen sogar mehr als vier Kilometer misst. Rund 100 Millionen Euro kostet die „Strelagate“.

Das sind zwar rund 20 Millionen Euro mehr, als beim Baubeginn vor drei Jahren verkündet worden war. „Aber wir haben noch während des Projektes die Sicherheit für die Autofahrer erhöht“, sagt der technische Prokurist der zuständigen Firma Deges (Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH), Bernd Rothe. „Schutzplanken sind mit mächtigen Seilen verstärkt worden, damit Pkw oder Lkw bei einem Unfall nicht von der 42 Meter hohen Brücke stürzen.“ Außerdem bremsen spezielle Windabweiser sowie zwei Meter hohe und durchsichtige Glaswände den seitlichen Druck auf Lastzüge um bis zu 50 Prozent. Selbst bei einer Windstärke von sieben oder acht (bis 74 Kilometer pro Stunde) können sie problemlos passieren. Wird es stürmischer, bleibt als Ausweg immer noch die niedrigere alte Strelasundquerung.

Auch der Schutz für die Vogelwelt schlug mit zusätzlichen Ausgaben zu Buche. Die Stahlseile von der Pylonspitze zur Brücke wurden optisch vergrößert, damit die kleinen Augen der Vögel sie als Hindernis rechtzeitig wahrnehmen.

Trotz aller Beteuerungen zur Sicherheit des neuen Bauwerkes mischt sich seit dem spektakulären Einsturz der Autobrücke in Minneapolis eine gewisse Skepsis in die Vorfreude von Einwohnern und Urlaubern. „Dafür besteht kein Grund“, versichert der Prokurist Rothe. „Das gesamte Vorhaben besteht aus rund 4000 Einzelplänen, die alle von fünf unterschiedlichen Instanzen geprüft und genehmigt werden.“ Auch die Ausführung der Arbeiten selbst, bei denen sich beim Betonieren oder bei der Montage von Stahlträgern menschliche Fehler einschleichen könnten, werde streng überwacht. Schließlich bestehe die neue Brücke aus immerhin sechs Einzelteilen. „Vor der endgültigen Freigabe erfolgt eine genaue Abnahme, die sich nach spätestens fünf Jahren wiederholt“, erklärt der Fachmann Bernd Rothe.

Von der schnelleren Verbindung versprechen sich die Hoteliers auf der Insel Rügen noch mehr Urlauber. „Schon jetzt zählen wir jährlich 1,3 Millionen Besucher, 1992 kam nur die Hälfte davon zu uns“, sagt Jeannette Brussig, Sprecherin der Tourismuszentrale von Deutschlands größter Insel. Verkehrsmeldungen über einen 15 Kilometer langen Stau vor dem Rügendamm schreckten trotz der landschaftlichen Reize der Ostseeküste noch so manchen Ausflügler ab. Dennoch werden auch nach der Brückeneröffnung alle Autoschlangen nicht schlagartig verschwinden. Die Erweiterung der B 96 in Richtung Bergen und Sassnitz beginnt erst im kommenden Jahr und soll zweieinhalb Jahre dauern. Danach können Berliner und Brandenburger viel schneller zum Hafen in Mukran rollen, wo Schiffe nach Schweden, Dänemark, Finnland, Russland und ins Baltikum ablegen.

Auch Stralsund selbst hofft durch das neue Wahrzeichen auf mehr Touristen. „Es harmoniert wunderbar mit unseren Backsteinkathedralen, wie ich die drei großen Kirchen nenne“, meint Professor Gottfried Kiesow, Vorsitzender der Deutschen Stiftung Denkmalschutz und Ehrenbürger der Stadt. „Immerhin gehört Stralsund seit fünf Jahren zum Unesco-Weltkulturerbe. Da stört die Brücke im Unterschied zu Dresden überhaupt nicht.“ Drei Viertel der Altstadt seien in der Zeit von der Wende bis jetzt restauriert worden.

MV und die Insel Rügen erleben mit dem ruegen-express.de-Team

Ruegen-express.de stelle diese Woche seine Themen unter der oben genannten Überschrift.

Klimawandel: Mit religiösem Eifer predigen Politiker und „anerkannte“ Klimaforscher die bevorstehende Apokalypse. Propaganda ersetzt Argumente, die Menschen werden in Angst und Schrecken versetzt. An die mittelalterlichen Inquisition erinnert der Untergang mit Kritikern – höchste Zeit zur Aufklärung.

„Meteorologen sind uneins über die Ursachen und das Maß der Abkühlung. Abersie sind fast einstimmig der Ansicht, dass dieser Trend die landwirtschaftliche Produktivität für den Rest des Jahrhunderts verringern wird.“ Quelle: Tagesspiegel

„In zehn Jahren müssen wir unseren Kindern möglicherweise erklären, dass es keine Elefanten mehr gibt. African Wildlife Foundation, 1989

Pure Blasphemie

Es ist gerade mal ein Jahrzehnt her, dass der österreichische Journalist und Religionswissenschaftler Günther Nenning exakt die gleichen Worte den deutschen Publizisten Dirk Maxeiner und Michael Miersch von einem Podium herab entgegenschleuderte. Und die amüsierten sich darüber auch nur sol lange, bis sie erfuhren: Das war ernst gemeint!

Welche „Irrlehre“ aber hatten sie verbreitet, um den Zorn der Glaubeswächter auf sich zu ziehen? Es war das Buch „Öko-Optimismus“ – eine Bestandsaufnahme zahlreicher positiver Entwicklungen im Umweltschutz, vom regenerierten Rhein bis zur Rückkehr verloren geglaubter Tierarten. Allein der Titel muss von den Hohepriestern der neuzeit als pure Blasphemie empfunden worden sein.

Ökologie und Optimismus? Das verstieß damals wie heute gegen das Dogma der stets und ständig vom Menschen bedrohten Umwelt. Demnach hat der Mensch gefälligst an allen Übeln dieser Welt schuld zu sein und dafür zu büßen!

Auf der Insel Hiddensee haben sich Kreuzottern in diesem Jahr offenbar stark vermehrt. Das Gesundheitsamt Rügen appellierte am Montag an Spaziergänger, insbesondere bei Wanderungen durch die Dünenheide auf die sich sonnenden Giftschlangen zu achten und festes Schuhwerk zu tragen.
Hiddensee. Auf der Insel Hiddensee haben sich Kreuzottern in diesem Jahr offenbar stark vermehrt. Das Gesundheitsamt Rügen appellierte am Montag an Spaziergänger,
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insbesondere bei Wanderungen durch die Dünenheide auf die sich sonnenden Giftschlangen zu achten und festes Schuhwerk zu tragen. Vor allem in den Trockengebieten zwischen Vitte und Neuendorf wurden viele der unter Naturschutz stehenden Vipern gesichtet. Nach Angaben der Inselärztin sind in der vergangenen Woche zwei Menschen auf Hiddensee von Kreuzottern gebissen worden. Der Biss der bis zu 80 Zentimeter langen Schlangen kann besonders für Kinder und ältere Menschen lebensgefährlich sein. Bei Bissverletzungen müssen die betroffenen Extremitäten ruhiggestellt werden. Zudem sollte sofort ein Arzt aufgesucht werden. Im Mai 2004 war auf der Insel Rügen eine 81-jährige Frau nach dem Biss einer Kreuzotter gestorben.#

Rügen und MV erleben mit dem ruegen-express.de-Team

Das Mecklenburg-Vorpommern ein vorzügliches Urlaubsland ist, bleibt gerade in der Zeit vor und nach den Gipfelgesprächen in Heiligendamm unbestritten. Immerhin ist MV unter allen Bundesländern auf Platz 2 der beliebtesten Urlaubsländer in Deutschland und schickt sich an, Bayern als Urlaubsland Nr. 1, abzulösen.

Auch die Ostseeinsel Rügen ist Jahr für Jahr ein Anlaufspunkt für zahlreiche Ostseeurlauber.
Zu jeder Jahreszeit gibt es unendlich viele Naturereignisse die ihren Urlaub zu einem unvergessenen Traum werden lassen. Rügen mit der Fotokamera zu durchstreifen ist ein urlaub den sie nie beenden werden. Tiere in freier Natur die Sie so
noch nie gesehen haben und die großen Felder in vielfältigsten Farben. Sonnenuntergänge über dem Dornbusch der kleinen Insel Hiddensee und die rauschende See hüllt die Inseln in den Schlaf. Urlaub auf Rügen ist ein muss!
Rügenurlaub könnte für ihre Familie in den nächsten Jahren ein muss werden und ihre Kinder werden immer wieder davon reden… rügenurlaub..urlaub auf rügen..
Rügenferien..ostsee..Badeurlaub…oder camping auf Rügen…

Suchen Sie sich Ihre individuelle Unterkunft auf deutschland größter und schönster Insel aus. Unser umfangreiches Portal über Rügen lässt keine Wünsche offen. Ferienwohnung buchen, Appartement buchen oder Hotel Buchen unter www.ruegen-mv.de

Rügen erleben mit dem ruegen-express.de-Team

Bis 1920 waren sie ausgerottet. Endlich aber gigt es gute Chancen für die Ansiedlung von Seehunden in Mecklenburg-Vorpommern. Das meint zumindest der Experte des Deutschen Meeresmuseums in Stralsund. Die Robben migrieren von Dänemark aus.
Foto: DPAAttraktion am Wasser: Ein Seehund sonnt sich am Strand von Prerow auf der Halbinsel Fischland-Darß-Zingst

Die Nationalparks an der Ostseeküste in Mecklenburg-Vorpommern bieten nach Ansicht des Biologen Klaus Harder gute Voraussetzungen für eine Wiederansiedlung von Seehunden. Zurzeit könnten in Vorpommern zwei Jungtiere regelmäßig an den Stränden beobachtet werden, sagte der wissenschaftliche Mitarbeiter des Deutschen Meeresmuseums in Stralsund am Mittwoch. Dabei handele es sich um Jungtiere, die auf Futtersuche von Dänemark nach Mecklenburg-Vorpommern gekommen sind. Eines sei über Rostock und das Fischland nach Prerow gewandert, das andere halte sich zurzeit bei Göhren auf Rügen auf. Sollte sich die Zahl der Robben in den Kolonien vor allem in Dänemark erhöhen, würden einzelne Tiere neue Gebiete besiedeln, sagte Harder. So liege in der Wismarer Bucht eine Sandbank, auf der zeitweise fünf Tiere rasteten. Weitere für Kolonien der Meeressäuger geeignete Plätze gebe es in den Totalreservaten der Nationalparks, etwa am Darßer Ort oder dem Gellen im Süden von Hiddensee. In der Region sei das Nahrungsangebot für Robben, die vor allem Weißfisch verzehren, in den vergangenen Jahren besser geworden. Die Fischer würden vor allem Raubfische fangen. Die Seehunde an den vorpommerschen und mecklenburgischen Küsten waren zwischen 1880 und 1920 ausgerottet worden. Eine geplante Wiederansiedlung der zweiten Robbenart in der Ostsee, der Kegelrobbe, war 2001 am Widerstand der Fischer zunächst gescheitert. Einer natürlichen Einwanderung der Seehunde stünden die Fischer jetzt aber wesentlich aufgeschlossener gegenüber, sagte Harder. Schlagworte
Meeresmuseum Harder Robben Seehunde Mecklenburg Seehunde (phoca vitulina) sind eine Unterfamilie der Hundsrobben. Ausgewachsene Männchen werden knapp zwei Meter lang und wiegen etwa 100 Kilogramm, die Weibchen sind etwas kleiner. Seehunde fressen am Tag vier bis acht Kilogramm Fisch. Sie können bis zu einer halben Stunde unter Wasser bleiben und tauchen bis zu 500 Meter tief. Biologe Klaus Harder warnt darüber hinaus, Touristen sollten Tiere, die zur Rast an die Strände kommen, nicht berühren oder füttern. Das Stralsunder Meeresmuseum ist in Mecklenburg-Vorpommern für die wissenschaftliche Erfassung der Meeressäugetiere verantwortlich.

Mecklenburg-Vorpommern erleben mit dem ruegen-express.de-Team

Das Mecklenburg-Vorpommern ein vorzügliches Urlaubsland ist, bleibt gerade in der Zeit vor und nach den Gipfelgesprächen in Heiligendamm unbestritten. Immerhin ist MV unter allen Bundesländern auf Platz 2 der beliebtesten Urlaubsländer in Deutschland und schickt sich an, Bayern als Urlaubsland Nr. 1, abzulösen.

Auch die Ostseeinsel Rügen ist Jahr für Jahr ein Anlaufspunkt für zahlreiche Ostseeurlauber.
Zu jeder Jahreszeit gibt es unendlich viele Naturereignisse die ihren Urlaub zu einem unvergessenen Traum werden lassen. Rügen mit der Fotokamera zu durchstreifen ist ein urlaub den sie nie beenden werden. Tiere in freier Natur die Sie so
noch nie gesehen haben und die großen Felder in vielfältigsten Farben. Sonnenuntergänge über dem Dornbusch der kleinen Insel Hiddensee und die rauschende See hüllt die Inseln in den Schlaf. Urlaub auf Rügen ist ein muss!
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Unter dem dunklen Grün des sommerlichen Buchenwaldes leuchten die hohen Kreidesteilufer besonders hell. Es ist ein überwältigender Eindruck, diese Küste vom Meer aus zu sehen oder sie von den Aussichtspunkten der Stubbenkammer zu erleben.

Die Uferpromenade des Sassnitzer Hafens endet unversehens auf dem Feuersteingeröll des Strandes. Bald fallen helle Flecken an unbewachsenen Stellen des Ufers auf. Hier tritt Kreide an die Oberfläche. Kaum hundert Meter voraus liegt das erste niedrige Kreidekliff überragt vom hohen Buchenwald. Hier beginnt der Nationalpark Jasmund…

Aber nur derjenige Einheimische, der Wanderer oder Tourist der hier verweilt und diese Landschaft in allen Jahreszeiten, bei jedem Wetter erlebt, kann von ihrem unvergeßlichen Zauber berichten, den Casper David Friedrich malte und Johannes Brahms in Töne setzte.

Mehr vom schönsten Meeresufer, der Kreideküste, dem Königsstuhl und feinen Sandstränden der Ostseeinsel Rügen findet Ihr unter
www.ruegen-mv.de… (Auch eine Gute Adresse für den nächsten Urlaub. Ferienwohnung, Appartement, Hotel oder Pension…)

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In Mecklenburg-Vorpommern hat Verkehrsminister Otto Ebnet symbolisch die Rügenbrücke eingeweiht. In drei Monaten soll das 100 Millionen Euro teure Bauwerk fertig sein.

Nach dem symbolischen, aber noch provisorischen Brückenschlag ist Mecklenburg-Vorpommerns Verkehrsminister Otto Ebnet (SPD) als einer der ersten über das fast fertige Bauwerk spaziert. Die 4,1 Kilometer lange Brücke gehe nun mit großen Schritten ihrer Fertigstellung entgegen, sagte er. Das rund 100 Millionen Euro teure Bauwerk soll am 20. Oktober 2007 durch Bundeskanzlerin Angela Merkel (CDU) frei gegeben werden. Die Betonierarbeiten am letzten Teilstück hatten sich wegen des stürmischen Wetters verzögert. Sie sind in dieser Woche geplant.

Den Zeitplan bis zur Verkehrsfreigabe der dreispurigen Brücke im Oktober bezeichnete der technische Geschäftsführer der Planungsgesellschaft Deges, Dirk Brandenburger, als “ambitioniert”. “Wir brauchen einen guten Restsommer”, sagte Brandenburger. So könne der Straßenbelag nur bei absoluter Trockenheit aufgebracht werden. Parallel zu den Betonier- und Fahrbahnarbeiten an der Brücke wurde bereits mit der Installation der ersten Verkehrsbeeinflussungsanlagen begonnen. Zudem müssen noch Leitplanken und spezielle Windschutzanlagen installiert werden. Mit diesen Anlagen werde sich die Windbelastung für Lastwagen um rund die Hälfte reduzieren, sagte Brandenburger. Lastwagen sollen durch diese zwei Meter hohen Windschutzwände die Brücke auch bei Windstärken von sieben und acht befahren können. Es wird mit rund 30 Tagen pro Jahr gerechnet, an denen die Brücke für Lastwagen gesperrt werden müsse.

Entschärfung der Verkehrssituation erwartet

Nach den Worten Ebnets wird die Verbindung einen wesentlichen Beitrag zur Entschärfung der Staus an der Zufahrt zur Insel Rügen leisten. “Wir brauchen die Brücke nicht nur für den Tourismus, sondern auch für den Fährhafen Sassnitz-Mukran”, sagte Ebnet. Rügen ist mit rund 1,3 Millionen Gästen pro Jahr Deutschlands Insel mit den meisten Urlaubern. Der Fährhafen in Sassnitz-Mukran ist der östlichste deutsche Tiefseehafen.
Lesermeinung

Mit dem Bau der Rügenbrücke ist im August 2004 begonnen worden. Das Bauwerk soll den 1936 erbauten, parallel laufenden Rügendamm spürbar vom Durchgangsverkehr entlasten. Die Verbindung besteht aus sechs aneinander gereihten Brücken und einem Damm. Markantester Abschnitt ist die Schrägseilbrücke mit dem 127 Meter hohen Pylon. Unklar ist, wann mit der Weiterführung der neuen Trasse auf der Insel Rügen gerechnet werden kann.

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